Ремонт головки блока цилиндров

Головка цилиндров является одним из важнейших узлов в конструкции автомобильного двигателя. Важность этой детали подчеркивается тем, что ГБЦ терпит до половины всех нагрузок ДВС. Соответственно, блок терпит колоссальные нагрузки. Поэтому каждый водитель должен регулярно диагностировать этот механизм на предмет трещин и деформаций. Как правило, ремонт головок блока цилиндров требуется автомобилю при пробеге в 150-200 тысяч километров. Данный пробег почти полностью совпадает с периодичностью проведения капитального ремонта двигателя, поэтому ГБЦ зачастую ремонтируется при нем.

Когда необходим ремонт головки блока цилиндра?

О том, что настал момент выполнить корректировку и ремонт ГБЦ, могут свидетельствовать некоторые признаки:

• под капотом авто появились шумы и выхлопы, которые ранее не проявлялись;
• двигатель значительно потерял мощность;
• автомобиль плохо заводится;
• при увеличении скорости во время движения машина глохнет.

Стоимость ремонта ГБЦ

Все выявленные неполадки обязательно устраняются в надлежащих условиях:

	Профессиональные инструменты		Оригинальные запчасти
	Предоставляем смету по запчастям и работам		Опыт мастеров более 10 лет

Как выполняют ремонт блока головки цилиндров

После снятия механизма мы проводим следующие действия:

• устраняем трещины в головке блока;
• меняем или восстанавливаем работоспособность направляющих втулок в клапанах;
• проводим коррекцию работы или восстановление технических характеристик фасок седел для клапанов;
• восстанавливаем абсолютное прилегание по всей плоскости поверхности механизма;
• смена клапанов или их починка;
• обязательная процедура – замена колпачков маслосъемных;
• очищение каналов после ремонтных работ.

Если вы задаетесь вопросом «Где выполнить ремонт ГБЦ? » записывайтесь на диагностику в ДВС Мастер. Мастер участка проведет диагностику и согласует с вами смету на работы.